Ինչպե՞ս կառավարել PCB խցանման մեխանիզմը:

Որոշ խնդիրներ և ինչպես վերահսկել PCB Խցանման մեխանիզմն այն է, ինչ շատերն են ուզում իմանալ, ուստի այս հոդվածը ձեզ է բերում այս գիտելիքները:

Նախ, խնդրի պատճառը

PCB արտադրողների արտադրական ճշգրտության շարունակական բարելավմամբ, PCB տպագիր սխեմաներով արտադրվող անցքերով տպատախտակների արտադրողները գնալով փոքրանում են: Ինչ վերաբերում է մեխանիկորեն փորված արտադրական տախտակներին, ապա 0.3 մմ տրամագծով անցքերի անցքերը նորմալ են, իսկ 0.25 մմ կամ նույնիսկ 0.15 մմ-ը նույնպես անսահման է: Երբ բացվածքը նվազում է, այն երկարատև անցքի խրոց է: Փոսը խցանելուց հետո ափսեը հաճախ կոտրվում է առանց կոտրելու: Էլեկտրական չափումը չի կարող չափել բազան, և վերջապես հոսում է հաճախորդի մեջ: Բարձր ջերմաստիճանի եռակցումից, ջերմային ցնցումից և նույնիսկ հավաքումից հետո հավելվածը միայն East Window-ում է: Հիմա արդեն ուշ է դրա մասին մտածելու համար:

ipcb

Եթե ​​դուք կարող եք սկսել արտադրական գործընթացից, կարող եք գործարկել անցքերի խցանները մեկ առ մեկ՝ վատ խցանումները կանխելու համար: Սա կլինի որակը բարելավելու լավագույն միջոցը։ Ես անձամբ փորձեցի քննարկել գործընթացից որոշ խրոցակների մեխանիզմը և տրամադրել որոշ օգտակար գործողության մեթոդներ՝ կանխելու կամ նվազեցնելու վատ խցանումների առաջացումը:

Երկրորդ, վերլուծեք վատ անցքերի խցանները յուրաքանչյուր գործընթացում

Մենք բոլորս գիտենք, որ PCB արտադրողները ունեն հորատում, մաքրում, պղնձապատում, ծածկում, գրաֆիկական մշակում, գրաֆիկական ծածկույթ և այլ հիմնական գործընթացներ PCB տպագիր տպատախտակների արտադրության և անցքերի մշակման մեջ: Հետևաբար, անցքի խրոցակի լուծումը նույնպես մեկ առ մեկ կա: Ներկայացրե՛ք յուրաքանչյուր գործընթաց:

Հորատում

Հորատման արդյունքում առաջացած անցքերի խրոցակները հիմնականում ունեն հետևյալ տեսակները, և օբյեկտի շերտերը ներկայացված են ստորև նկարում:

Ամփոփելով

Ամփոփենք. Չնայած դրան, իմ անձը այնքան էլ հարթ հորատում չէ: Այնուամենայնիվ, իրականում հորատումը դեռևս վատ խցանման հիմնական դեպքերից է: Ըստ հեղինակի վիճակագրական վերլուծության՝ պարզվել է, որ անցքերի 35%-ը պղինձ չունի, իսկ հորատման արդյունքում առաջացած անցքերի խցանումը շատ վատ է։ Հետևաբար, հորատման հսկողությունը խցանման վատ հսկողության ուշադրության կենտրոնում է: Կարծում եմ, որ հիմնական հսկողության կետերը հետևյալ ասպեկտներն են.

1. Ըստ փորձարարական արդյունքների, ոչ թե ավանդական վարպետները հենվում են աշկերտության փորձի վրա՝ պարզելու խելամիտ հորատման պարամետրերը (ներքևում գտնվող դանակը չափազանց արագ է, իսկ խրոցը պարզ է);

2. Հորատման սարքավորման ժամանակի ճշգրտում;

3. Ապահովել փոշու հավաքումը;

4. Կարևոր է իմանալ, որ գայլիկոնը ժապավենի վրա անցքեր է փորում, որպեսզի սոսինձը մտցնի անցքի մեջ, այլ ոչ թե ժապավենն ինքը մտցնի անցքի մեջ: Հետևաբար, հորատումը չպետք է ցանկացած պահի փորվի ժապավենի վրա.

5. Մշակել օգտակար մեթոդներ՝ կոտրված հորատանցքերը հայտնաբերելու համար;

6. Շատ արտադրողներ իրականացրել են բարձր ճնշման օդի փոշու կոլեկտորի ծակոտիները և հորատումից հետո փոշու հեռացման բուժում, որը կարող է իրականացվել;

7. Պղնձի խորտակումից առաջ այրման գործընթացը պետք է լինի ուլտրաձայնային լվացում և բարձր ճնշման լվացում (50KG/CM2-ից բարձր ճնշում):