ਪਹਿਲਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੈਸਟ

ਪੀਸੀਬੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਪੀਸੀਬੀ ਵੱਲ ਨਿਰੰਤਰ, ਵਧੀਆ ਵਿੱਥ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਵਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਖਰਾਬ ਪਲੇਟ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਣਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਦੇਣਾ, ਬਰਬਾਦੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਧੀਆਂ ਜਾਂਚ ਤਕਨੀਕਾਂ ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਰੇਟ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਉਪਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਹੱਲ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਨੁਕਸਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਡਿਗਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਜ ਹੋਈ, ਉਪਚਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ. 10 “s ਦਾ ਨਿਯਮ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉਪਚਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਪੀਸੀਬੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਖਾਲੀ ਪਲੇਟ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਰਫ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਸਰਕਟ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਅਤੇ ਭੱਠੀ ਦੇ ਟੀਨ ਅਤੇ ਆਈਆਰ ਰੀਮੇਲਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾstreamਨਸਟ੍ਰੀਮ ਅਸੈਂਬਲਰ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਰਕਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਡਾstreamਨਸਟ੍ਰੀਮ ਅਸੈਂਬਲਰ ਖਾਲੀ ਬੋਰਡ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛੇਗਾ. ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਫੀਸ, ਨਿਰੀਖਣ ਫੀਸ, ਆਦਿ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਲਈ. ਜੇ ਹੋਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਬੋਰਡ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ, ਪਰ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਿਟਰ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਰਟਸ, ਅਤੇ ਹੋਰ, ਫਿਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਟੈਸਟ, ਸੌ ਗੁਣਾ, ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਰ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਉੱਚੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਖਾਲੀ ਬੋਰਡ ਬਣੋ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਛੇਤੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ.

ਡਾstreamਨਸਟ੍ਰੀਮ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਨਗੀਆਂ:

1. ਡੇਟਾ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

2, ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਵੋਲਟੇਜ, ਕਰੰਟ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ

3. ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ

4. ਟੈਸਟ ਅਧਿਆਇ

5, ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

1. ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ

2. ਬਾਹਰੀ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ

3, ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ

ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ‘ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ’ ਤੇ 2% ਟੈਸਟ ਦੇ 3 ~ 100 ਗੁਣਾ ਹੋਣਗੇ, ਭਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਖਰਾਬ ਪਲੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਰਬੋਤਮ ਡੇਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਰੋਤ ਵੀ ਹੈ. ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੁੜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਡੇਟਾ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਦੋ, ਬਿਜਲੀ ਮਾਪਣ ਦਾ methodੰਗ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੈਸਟ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸਮਰਪਿਤ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਗਰਿੱਡ, ਫਲਾਇੰਗ ਪ੍ਰੋਬ, ਈ-ਬੀਮ, ਚਾਲਕ ਕੱਪੜਾ, ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਏਟੀਜੀ-ਸਕੈਨ ਮੈਨ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ. ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਸਟ ਮਸ਼ੀਨ, ਜਨਰਲ ਟੈਸਟ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਫਲਾਇੰਗ ਸੂਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਹਨ. ਹਰੇਕ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.

1. ਸਮਰਪਿਤ ਟੈਸਟਿੰਗ

ਫਿਕਸਚਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਡਾਇਲਸ) ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਮਗਰੀ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਸਮਗਰੀ ਨੰਬਰਾਂ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ 10,240 ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ 8,192 ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਘਣਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪੜਤਾਲ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਪਿੱਚ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ੁਕਵਾਂ ਹੈ.

2. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਗਰਿੱਡ ਟੈਸਟਿੰਗ

ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦਾ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੀਸੀਬੀ ਸਰਕਟ ਦਾ ਖਾਕਾ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਅਖੌਤੀ ਲਾਈਨ ਘਣਤਾ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਚ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਕਈ ਵਾਰ ਮੋਰੀ ਘਣਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ’ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਜੀ 10 ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਾਸਕ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ, ਪੜਤਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਪ ਲਈ ਮਾਸਕ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਫਿਕਸਚਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਰਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਟੈਂਡਰਡ ਗਰਿੱਡ ਫਿਕਸਡ ਵੱਡੀ ਸੂਈ ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀ ਸਮਗਰੀ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਜਾਂਚ ਸੂਈ ਟਰੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸੂਈ ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮਗਰੀ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਟੈਸਟ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਸੰਪੂਰਨ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਰਹਿਤ ਹੈ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੀ ਆਮ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਸੂਈ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬੋਰਡ ਤੇ ਖੁੱਲਾ/ਛੋਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ( ਜਿਵੇਂ ਕਿ 250V) ਬਹੁ-ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਅੰਕ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟੇਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ “ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੇਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ” (ਏਟੀਈ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਘਣਤਾ ਨੂੰ -ਨ-ਗਰਿੱਡ ਟੈਸਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੇਸਿੰਗ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ gਨ-ਗਰਿੱਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਕਸਚਰ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਟੈਸਟ ਦੀ ਘਣਤਾ QFP ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ.

3. ਫਲਾਇੰਗ ਪ੍ਰੋਬ ਟੈਸਟ

ਉੱਡਣ ਵਾਲੀ ਸੂਈ ਜਾਂਚ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਪਰਖਣ ਲਈ x, y ਅਤੇ Z ਨੂੰ ਮੂਵ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਦੋ ਪੜਤਾਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਫਿਕਸਚਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਂਡਪੁਆਇੰਟ ਟੈਸਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਾਪ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ 10 ~ 40 ਅੰਕ/ ਐਸਈਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਮੂਨੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ੁਕਵੀਂ ਹੈ; ਘਣਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉੱਡਣ ਵਾਲੀ ਸੂਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ () ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਮਸੀਐਮ.