כיצד לשלוט על הדיוק של כרסום לוח PCB?

טכנולוגיית הכרסום של מכונת כרסום המעגלים CNC כוללת בחירת כיוון הכלי, שיטת הפיצוי, שיטת המיקום, מבנה המסגרת ונקודת החיתוך, אשר כולם היבטים חשובים להבטחת דיוק תהליך הכרסום . להלן ה לוח PCB תהליך כרסום מסוכם על ידי Jie Duobang pcb טכניקות ושיטות בקרת דיוק.

ipcb

כיוון חיתוך ושיטת פיצוי:

כאשר חותך הכרסום חותך לתוך הצלחת, אחד מהפנים שיש לחתוך תמיד פונה אל קצה החיתוך של חותך הכרסום, והצד השני תמיד פונה אל קצה החיתוך של חותך הכרסום. לראשון יש משטח חלק לעיבוד ודיוק ממדי גבוה. הציר תמיד מסתובב בכיוון השעון. לכן, בין אם מדובר במכונת כרסום CNC עם תנועת ציר קבועה או תנועת ציר קבועה, בעת כרסום קו המתאר החיצוני של הלוח המודפס יש להזיז את הכלי נגד כיוון השעון.

זה מכונה בדרך כלל כרסום למעלה. כרסום טיפוס משמש בעת כרסום המסגרת או החריץ בתוך לוח המעגלים. פיצוי כרסום הוא כאשר כלי המכונה מתקין אוטומטית את הערך שנקבע במהלך הכרסום, כך שחותך הכרסום מקזז אוטומטית מחצית מקוטר חותך הכרסום שנקבע ממרכז קו הכרסום, כלומר, מרחק הרדיוס, כך שצורת כרסום נקבע על ידי התוכנית להיות עקבי. יחד עם זאת, אם לכלי המכונה יש פונקציית פיצוי, עליך לשים לב לכיוון הפיצוי ולפקודה של התוכנית. אם נעשה שימוש לא נכון בפקודת הפיצוי, צורת המעגל תהיה שווה פחות או יותר לאורך ולרוחב של קוטר חותך הכרסום.

שיטת מיקום ונקודת חיתוך:

ישנם שני סוגים של שיטות מיקום; האחד הוא מיקום פנימי, והשני הוא מיקום חיצוני. המיקום חשוב מאוד גם לבעלי מלאכה. בדרך כלל, יש לקבוע את תוכנית המיקום במהלך הייצור המקדים של המעגל.

מיקום פנימי הוא שיטה אוניברסלית. מה שנקרא המיקום הפנימי הוא לבחור חורי הרכבה, חורי תקע או חורים אחרים שאינם מתכתיים בלוח המודפס בתור חורי מיקום. המיקום היחסי של החורים הוא להיות על האלכסון ולבחור חור בקוטר גדול ככל האפשר. לא ניתן להשתמש בחורים מתכתיים. מכיוון שההבדל בעובי שכבת הציפוי בחור ישפיע על העקביות של חור המיקום שתבחר, ובמקביל, קל לגרום לשכבת הציפוי בחור ולקצה החור להינזק. כאשר הלוח נלקח. בתנאי של הבטחת מיקום הלוח המודפס, מספר הפינים יהיה קטן יותר.

בדרך כלל, הלוח הקטן משתמש ב-2 פינים והלוח הגדול משתמש ב-3 פינים. היתרונות הם מיקום מדויק, עיוות קטן של צורת הלוח, דיוק גבוה, צורה טובה ומהירות כרסום מהירה. חסרונות: ישנם סוגים רבים של חורים בלוח שצריכים להכין פינים בקטרים ​​שונים. אם אין חורי מיצוב זמינים בלוח, מסורבל יותר לדון עם הלקוח על הוספת חורי מיצוב בלוח במהלך הייצור המקדים. יחד עם זאת, הניהול השונה של תבניות כרסום לכל סוג לוח הוא בעייתי ויקר.

מיקום חיצוני הוא שיטת מיצוב נוספת, המשתמשת בחורי מיקום בצד החיצוני של הלוח בתור חורי המיקום של לוח הכרסום. היתרון שלו הוא שקל לנהל אותו. אם מפרטי טרום הייצור טובים, יש בדרך כלל כ-15 סוגים של תבניות כרסום. עקב השימוש במיקום חיצוני, לא ניתן לכרסם ולחתוך את הלוח בבת אחת, אחרת קל מאוד לפגוע בלוח המעגל, במיוחד לפאזל, מכיוון שחותך הכרסום וקולט האבק יוציאו את הלוח החוצה, ויגרום למעגל המעגל. להינזק וחותך הכרסום להישבר.

באמצעות השיטה של ​​כרסום מפולח כדי להשאיר את נקודות המפרק, תחילה טוחנים את הצלחת. עם סיום הכרסום, התוכנית נעצרת ואז הצלחת מקובעת עם סרט. החלק השני של התוכנית מבוצע, ונקודת המפרק נקדח עם מקדחה של 3 מ”מ עד 4 מ”מ. היתרון שלה הוא שהתבנית זולה יותר וקלה לניהול. זה יכול לכרסם את כל לוחות המעגלים מבלי להרכיב חורים ולמקם חורים בלוח. זה נוח לבעלי מלאכה קטנים לנהל. בפרט, ניתן לפשט את הייצור של CAM ואנשי ייצור מוקדם אחרים ולבצע אופטימיזציה של המצע בו זמנית. שיעור ניצול. החיסרון הוא שבגלל השימוש במקדחים, למעגל יש לפחות 2-3 נקודות מוגבהות לא יפות, שאולי לא יעמדו בדרישות הלקוח, זמן הטחינה ארוך ועוצמת העבודה של העובדים מעט יותר גדולה.

מסגרת ונקודת חיתוך:

ייצור המסגרת שייך לייצור המוקדם של המעגל. עיצוב המסגרת לא רק משפיע על אחידות הציפוי, אלא גם משפיע על הכרסום. אם העיצוב לא טוב, קל לעיוות את המסגרת או כמה חתיכות קטנות מיוצרות במהלך הכרסום. שאריות קטנות, שאריות שנוצרו יחסמו את צינור הוואקום או ישברו את חותך הכרסום המסתובב במהירות גבוהה. עיוות המסגרת, במיוחד בעת מיקום צלחת הכרסום חיצונית, גורם לעיוות של הצלחת המוגמרת. בנוסף, בחירת נקודת החיתוך ורצף העיבוד יכולים לגרום למסגרת לשמור על העוצמה המקסימלית והמהירות המהירה ביותר. אם הבחירה לא טובה, המסגרת מתעוותת בקלות והלוח המודפס נגרוט.

פרמטרים של תהליך כרסום:

השתמש בחותך כרסום קרביד בטון כדי לטחון את צורת הלוח המודפס. מהירות החיתוך של חותך הכרסום היא בדרך כלל 180-270 מטר לדקה. נוסחת החישוב היא כדלקמן (לעיון בלבד):

S=pdn/1000 (מ’/דקה)

איפה: p: PI (3.1415927)

ד: קוטר חותך כרסום, מ”מ

n; מהירות חותך כרסום, r/min