பிசிபி (அச்சிடப்பட்ட சுற்று பலகை) கடுமையான பிசிபி மற்றும் நெகிழ்வான பிசிபி என பிரிக்கலாம், முந்தையவை மூன்று வகைகளாக பிரிக்கலாம்: ஒற்றை பக்க பிசிபி, இரட்டை பக்க பிசிபி மற்றும் பல அடுக்கு பிசிபி. பிசிபிஎஸ்ஸை தரம் தரத்தின் அடிப்படையில் மூன்று தரங்களாகப் பிரிக்கலாம்: வகுப்பு 1, வகுப்பு 2, மற்றும் வகுப்பு 3, இவற்றில் 3 மிக உயர்ந்த தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. PCB தர அளவுகளில் உள்ள வேறுபாடுகள் சிக்கலான மற்றும் சோதனை மற்றும் ஆய்வு முறைகளில் வேறுபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. இதுவரை, மின்னணு தயாரிப்புகளில் ஒப்பீட்டளவில் அதிக எண்ணிக்கையிலான பயன்பாடுகளுக்கு கடுமையான இரட்டை பக்க மற்றும் பல அடுக்கு PCBS கணக்கு உள்ளது, சில சமயங்களில் நெகிழ்வான PCBS சில சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, இந்த கட்டுரை கடுமையான இரட்டை பக்க மற்றும் பல அடுக்கு PCB களின் தர ஆய்வில் கவனம் செலுத்தும். PCB தயாரிக்கப்பட்ட பிறகு, வடிவமைப்புத் தேவைகளுடன் தரம் இணக்கமாக இருக்கிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்க அதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். தரமான ஆய்வு என்பது தயாரிப்பு தரத்தின் முக்கிய உத்தரவாதம் மற்றும் அடுத்தடுத்த நடைமுறைகளை சீராக செயல்படுத்துவது என்று கருதலாம்.

ஆய்வு தரநிலை

PCB ஆய்வு தரநிலைகள் முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:

A. ஒவ்வொரு நாட்டாலும் நிர்ணயிக்கப்பட்ட தரநிலைகள்;

B. ஒவ்வொரு நாட்டிற்கும் இராணுவ தரநிலைகள்;

C. SJ/T10309 போன்ற தொழில்துறை தரநிலை;

D. உபகரணங்கள் வழங்குபவரால் வடிவமைக்கப்பட்ட PCB ஆய்வு வழிமுறைகள்;

E. PCB வடிவமைப்பு வரைபடங்களில் குறிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப தேவைகள்.

உபகரணங்களில் விசைப்பலகைகளாக அடையாளம் காணப்பட்ட PCBS க்கு, இந்த முக்கிய சிறப்பியல்பு அளவுருக்கள் மற்றும் குறிகாட்டிகள் மையப்படுத்தப்பட்டு, தலையில் இருந்து சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். கால் விரல்களுக்கு.

ஆய்வு பொருட்கள்

பிசிபியின் வகையைப் பொருட்படுத்தாமல், அவர்கள் ஒத்த தர ஆய்வு முறைகள் மற்றும் உருப்படிகளுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். ஆய்வு முறையின்படி, தர ஆய்வு பொருட்களில் பொதுவாக காட்சி ஆய்வு, பொது மின் செயல்திறன் ஆய்வு, பொது தொழில்நுட்ப செயல்திறன் ஆய்வு மற்றும் உலோகமயமாக்கல் ஆய்வு ஆகியவை அடங்கும்.

• காட்சி ஆய்வு

ஒரு ஆட்சியாளர், வெர்னியர் காலிப்பர் அல்லது பூதக்கண்ணாடி உதவியுடன் காட்சி ஆய்வு எளிது. ஆய்வில் பின்வருவன அடங்கும்:

A. தட்டு தடிமன், மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை மற்றும் போர்பேஜ்.

B. தோற்றம் மற்றும் சட்டசபை பரிமாணங்கள், குறிப்பாக மின் இணைப்பிகள் மற்றும் வழிகாட்டி தண்டவாளங்களுடன் பொருந்தக்கூடிய சட்டசபை பரிமாணங்கள்.

C. கடத்தும் வடிவங்களின் நேர்மை மற்றும் தெளிவு மற்றும் குறுகிய, திறந்த பர் அல்லது வெற்றிடத்தை இணைத்தல்.

D. அச்சிடப்பட்ட சுவடு அல்லது திண்டு மீது மேற்பரப்பு தரம், குழிகள், கீறல்கள் அல்லது பின்ஹோல்கள் இருப்பது. திண்டு துளைகள் மற்றும் பிற துளைகளின் இருப்பிடம். துளைகள் காணாமல் போன அல்லது தவறான குத்துதல், துளை விட்டம் வடிவமைப்பு தேவைகள் மற்றும் முடிச்சுகள் மற்றும் வெற்றிடங்கள் ஆகியவற்றை சரிபார்க்க வேண்டும்.

F. திண்டு தரம் மற்றும் உறுதியான தன்மை, கடினத்தன்மை, பிரகாசம் மற்றும் உயர்த்தப்பட்ட குறைபாடுகளை நீக்குதல்.

G. பூச்சு தரம். பூச்சு ஃப்ளக்ஸ் சீரானது மற்றும் உறுதியானது, நிலை சரியானது, ஃப்ளக்ஸ் சீரானது மற்றும் வண்ணம் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.

H. பாத்திரத்தின் தரம், அவை உறுதியான, சுத்தமான மற்றும் சுத்தமான, கீறல்கள், ஊடுருவல்கள் அல்லது இடைவெளிகள் இல்லாமல்.

• பொது மின் செயல்திறன் ஆய்வு

இந்த வகை தேர்வின் கீழ் இரண்டு சோதனைகள் உள்ளன:

A. இணைப்பு செயல்திறன் சோதனை. இந்த சோதனையில், மல்டிமீட்டர் பொதுவாக கடத்தும் வடிவங்களின் இணைப்பை இரட்டை பக்க பிசிபிஎஸ் துளைகள் மற்றும் பல அடுக்கு பிசிபிஎஸ் இணைப்புகள் மூலம் மையப்படுத்தப்பட்ட உலோகமயமாக்கல் மூலம் சரிபார்க்கப் பயன்படுகிறது. இந்த சோதனைக்கு, பிசிபிகார்ட் அதன் அடிப்படை செயல்பாடுகளை நிறைவேற்றுவதை உறுதி செய்வதற்காக அதன் கிடங்கிலிருந்து வெளியேறுவதற்கு முன்பு ஒவ்வொரு தயாரிக்கப்பட்ட பிசிபிக்கும் பொதுவான காசோலைகளை வழங்குகிறது.

B. இந்த சோதனை PCB இன் காப்பு செயல்திறனை உறுதி செய்ய ஒரே விமானத்தின் காப்பு எதிர்ப்பை அல்லது வெவ்வேறு விமானங்களுக்கு இடையில் சரிபார்க்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பொது தொழில்நுட்ப ஆய்வு

பொது தொழில்நுட்ப ஆய்வில் வெல்டபிலிட்டி மற்றும் எலக்ட்ரோபிளேட்டிங் ஒட்டுதல் ஆய்வு ஆகியவை அடங்கும். முந்தையவற்றுக்கு, கடத்தும் முறைக்கு சாலிடரின் ஈரப்பதத்தை சரிபார்க்கவும். பிந்தையவர்களுக்கு, தகுதிவாய்ந்த குறிப்புகள் மூலம் அதை சரிபார்க்கலாம், அவை முதலில் முலாம் மேற்பரப்பில் ஒட்டப்பட்டு பரிசோதிக்கப்பட்டு பின்னர் சமமாக அழுத்திய பின் விரைவாக வெளியேற்றப்படும். அடுத்து, உரித்தல் ஏற்படுவதை உறுதி செய்ய முலாம் பூசும் விமானத்தை கவனிக்க வேண்டும். கூடுதலாக, காப்பர் படலம் வீழ்ச்சி எதிர்ப்பு வலிமை மற்றும் உலோகமயமாக்கப்பட்ட எதிர்ப்பு இழுவிசை வலிமை போன்ற உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப சில காசோலைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

ஆய்வு மூலம் உலோகமயமாக்கல்

இரட்டை பக்க பிசிபி மற்றும் பல அடுக்கு பிசிபி ஆகியவற்றில் உலோகமயமாக்கப்பட்ட துளைகளின் தரம் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அதிக எண்ணிக்கையிலான மின் தொகுதிகள் மற்றும் முழு உபகரணங்களும் கூட உலோகமயமாக்கப்பட்ட துளைகளின் தரம் காரணமாகும். எனவே, உலோகமயமாக்கப்பட்ட துளைகளை ஆய்வு செய்வதில் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம். உலோகமயமாக்கல் ஆய்வு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:

A. துளை சுவரின் உலோக விமானம் முழுமையானதாகவும் மென்மையாகவும் இருக்க வேண்டும், வெற்றிடம் அல்லது முடிச்சு இல்லாமல்.

B. மின் பண்புகளை திண்டு குறுகிய மற்றும் திறந்த சுற்று மற்றும் முலாம் விமானத்தின் உலோகமயமாக்கல் மூலம் துளை மற்றும் முன்னணி இடையே உள்ள எதிர்ப்பு படி சரிபார்க்க வேண்டும். சுற்றுச்சூழல் சோதனைக்குப் பிறகு, துளை வழியாக எதிர்ப்பு மாற்ற விகிதம் 5% முதல் 10% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. இயந்திர வலிமை என்பது உலோகமயமாக்கப்பட்ட துளை மற்றும் திண்டுக்கு இடையிலான பிணைப்பு வலிமையைக் குறிக்கிறது. மெட்டலோகிராஃபிக் பகுப்பாய்வு சோதனைகள் முலாம் மேற்பரப்பின் தரம், தடிமன் மற்றும் முலாம் மேற்பரப்பின் சீரான தன்மை மற்றும் முலாம் மேற்பரப்பு மற்றும் செப்பு படலம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான பிணைப்பு வலிமையை சரிபார்க்கும் பொறுப்பாகும்.

உலோகமயமாக்கல் ஆய்வு பொதுவாக காட்சி ஆய்வு மற்றும் இயந்திர ஆய்வுடன் இணைக்கப்படுகிறது. பிசிபி ஒளியின் கீழ் வைக்கப்படுவதையும், முழுமையான மென்மையான துளை சுவர் ஒளியை சமமாக பிரதிபலிப்பதையும் கண்காணிக்க வேண்டும். இருப்பினும், முடிச்சுகள் அல்லது வெற்றிடங்களைக் கொண்ட சுவர்கள் வழியாகச் செல்வது அவ்வளவு பிரகாசமாக இருக்காது. வெகுஜன உற்பத்திக்கு, பறக்கும் ஊசி சோதனையாளர் போன்ற ஆன்லைன் சோதனை உபகரணங்கள் மூலம் ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

பல அடுக்கு PCB இன் சிக்கலான அமைப்பு காரணமாக, அடுத்தடுத்த அலகு தொகுதி சட்டசபை சோதனைகளில் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டவுடன் தவறுகளை விரைவாக கண்டறிவது கடினம். எனவே, அதன் தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்க மிகவும் கண்டிப்பாக இருக்க வேண்டும். மேற்கண்ட வழக்கமான ஆய்வுப் பொருட்களுக்கு மேலதிகமாக, மற்ற ஆய்வுப் பொருட்களில் பின்வரும் அளவுருக்கள் அடங்கும்: கடத்தி எதிர்ப்பு, துளை மூலம் உலோகமயமாக்கல், உள் குறுக்கு சுற்று மற்றும் திறந்த சுற்று, கம்பிகளுக்கு இடையே காப்பு எதிர்ப்பு, மின்முனை விமானம் பிணைப்பு வலிமை, ஒட்டுதல், வெப்ப அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு, தாக்கம் எதிர்ப்பு, இயந்திர தாக்கம், தற்போதைய வலிமை போன்றவை. ஒவ்வொரு குறிகாட்டியும் சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் முறைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பெறப்பட வேண்டும்.