Већина данас масовно произведеног електроничког хардвера производи се помоћу технологије површинског монтирања или СМТ-а, како се често назива. Не без разлога! Осим што пружа многе друге предности, СМТ ПЦБ- може увелико убрзати време производње ПЦБ -а.

Технологија површинског монтирања

Основна технологија површинске монтаже (СМТ) Основни концепт производње кроз рупе наставља да пружа значајна побољшања. Коришћењем СМТ -а, ПЦБ не мора да се буши у њега. Уместо тога, они користе лемну пасту. Осим што додаје велику брзину, ово значајно поједностављује процес. Иако компоненте за монтажу СМТ-а можда немају снагу уградње кроз отворе, нуде многе друге предности за надокнаду овог проблема.

Технологија површинског монтирања пролази кроз процес у 5 корака на следећи начин: 1. Производња ПЦБ -а – Ово је фаза 2 у којој ПЦБ заправо производи лемне спојеве. Лемљење се одлаже на подлогу, што омогућава причвршћивање компоненте на плочу 3. Уз помоћ машине, компоненте се постављају на прецизне лемне спојеве. Пеците ПЦБ да очврсне лем 5. Проверите завршене компоненте

Разлике између СМТ и пролазних рупа укључују:

Распрострањени просторни проблем у инсталацијама кроз рупе рјешава се употребом технологије површинског монтирања. СМТ такође пружа флексибилност дизајна јер дизајнерима ПЦБ -а даје слободу стварања наменских кола. Мања величина компоненте значи да више компоненти може стати на једну плочу и потребно је мање плоча.

Компоненте у СМТ инсталацијама су без олова. Што је краћа дужина електроде елемента за површинско монтирање, то је мање кашњење ширења и нижа бука при паковању.

Густина компоненти по јединици површине је већа јер омогућава да се компоненте монтирају са обе стране.

Погодан је за масовну производњу, чиме се смањују трошкови.

Смањење величине повећава брзину кола. Ово је заправо један од главних разлога зашто већина произвођача бира овај приступ.

Површинска напетост растопљеног лема повлачи елемент у поравнање са подлогом. Ово заузврат аутоматски исправља све мале грешке до којих је могло доћи при постављању компоненти.

СМТ се показао стабилнијим у случајевима вибрација или високих вибрација.

СМТ делови обично коштају мање од сличних делова са провртима.

Оно што је важно, СМТ може значајно смањити време производње јер није потребно бушење. Осим тога, СМТ компоненте могу се постављати брзином од хиљаде на сат, у поређењу са мање од хиљаду инсталација кроз рупе. То, заузврат, доводи до тога да се производи производе жељеном брзином, што додатно скраћује време за пласман на тржиште. Ако размишљате о убрзању производње ПЦБ -а, СМТ је очигледан одговор. Коришћењем софтверских алата за пројектовање и производњу (ДФМ), потреба за прерадом и редизајнирањем сложених кола значајно се смањује, што додатно повећава брзину и могућност сложеног дизајна.

Све ово не значи да СМТ нема инхерентне недостатке. СМТ може бити непоуздан када се користи као једини начин причвршћивања за делове који се суочавају са значајним механичким напрезањем. Компоненте које стварају велике количине топлоте или подносе велика електрична оптерећења не могу се инсталирати помоћу СМТ. То је зато што се лем може отопити на високим температурама. Због тога се инсталације кроз рупе могу наставити користити у случајевима када посебни механички, електрични и топлински фактори чине СМТ недјелотворним. Осим тога, СМТ није погодан за израду прототипова јер ће компоненте можда морати да се додају или замене током фазе израде прототипа, а плоче са високом густином компоненти могу бити тешко подржане.

Користите СМТ

Са снажним предностима које нуди СМТ, изненађујуће је да су постали доминантни данашњи стандард дизајна и производње. У основи се могу користити у било којој ситуацији у којој су потребни велика поузданост и велика количина ПЦБС -а.